뉴스위크에 따르면, 수상 도시는 21세기 토지 부족, 전력 및 용수 소비 압박을 해결하기 위한 근본적인 해결책으로 오랫동안 여겨져 왔습니다. 해상 부유식 설계는 인구 밀도가 높은 연안 지역과 기후 변화로 인해 이주해야 하는 주민들에게 새로운 주거지를 제공하며, 해양 환경에 적합한 식량, 에너지, 식수 시스템을 갖춘 지속 가능한 삶을 약속합니다. 그러나 수십 년이 지난 지금도 대부분의 수상 도시 프로젝트는 투자 자금 부족, 지역 사회의 반대, 관리 문제 등의 장벽으로 인해 여전히 설계 단계를 벗어나지 못하고 있습니다.
프리덤 호
프리덤 크루즈 라인 인터내셔널사에 따르면, 프리덤 호는 80,000명을 수용할 수 있는 해상 이동 도시로, 일상생활을 지원하는 동시에 전 세계를 끊임없이 항해합니다. 1990년대에 처음 소개된 이 배는 길이 약 1.8km에 달하며 주거지, 병원, 학교, 호텔, 상업 지구를 포함하여 바다 한가운데에 자급자족 도시를 형성합니다. 승객들은 전차 시스템을 통해 배 안을 이동할 수 있으며, 페리와 배에 통합된 8개의 헬기 착륙장을 통해 육지를 오갈 수 있습니다. 이 배를 건설하는 데는 4년이 걸리지만, 완공 과정 중에 첫 주민들이 입주할 수 있습니다.
프리덤 호는 거대한 크기를 가질 것입니다. 사진: 뉴스위크
프리덤 호는 거대한 크기를 가질 것입니다. 사진: 뉴스위크
프리덤 크루즈 라인 인터내셔널의 최고경영자 로저 구치는 회사가 인도네시아에 건설 부지를 확정했지만, 투자 자금이 핵심 요소라고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 160억 달러까지 치솟은 비용과 재원 확보의 어려움으로 인해 여러 차례 중단되었습니다.
몰디브 수상 도시
네덜란드 회사인 더치 도크랜드와 몰디브 정부가 공동 개발하는 몰디브 수상 도시 프로젝트는 수도 말레 인근 해역에서 단계별 건설 계획을 통해 초기 실행 단계에 진입한 몇 안 되는 프로젝트 중 하나입니다. 워터스튜디오가 설계한 이 도시는 정부의 전폭적인 지원을 받는 수천 가구 규모의 최초의 수상 도시입니다.
하늘에서 내려다본 몰디브 수상 도시. 사진: 워터스튜디오
하늘에서 내려다본 몰디브 수상 도시. 사진: 워터스튜디오
워터스튜디오의 설립자이자 최고경영자인 네덜란드 건축가 쿤 올투이스는 몰디브에 첫 번째 프로토타입이 건설되었다고 밝혔습니다. 그들은 프로젝트 규모를 확장할 준비가 되었으나 중동 지역의 문제로 인해 진행이 지연되었습니다. 비용, 인프라 요구 사항 및 장기적인 생존 가능성으로 인해 이와 같은 프로젝트를 완전한 도시로 확장하는 것은 여전히 불확실합니다.
오셔닉스 부산
2022년 4월에 처음 발표된 오셔닉스 부산 프로젝트는 세계 최초의 수상 도시 프로토타입이 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 뉴욕에 본사를 둔 지속 가능한 디자인 기업 오셔닉스는 유엔 해비타트, 대한민국 부산광역시와 협력하여 이 프로젝트를 개발하고 있습니다.
오셔닉스 부산의 조감도. 사진: 오셔닉스
오셔닉스 부산의 조감도. 사진: 오셔닉스
오셔닉스 부산은 향후 10만 명까지 늘리기 전에 초기에는 약 12,000명을 수용할 예정이며, 필요한 운영 에너지의 100%를 현장에서 생산하는 부유식 모듈 플랫폼을 사용합니다. 건설 1단계는 2023년에 시작되었으며, 프로젝트는 부산 앞바다에서 진행 중입니다. 그러나 높은 비용과 법적 규제로 인해 기술적 솔루션의 적용 속도가 계속해서 지연되고 있습니다.
시스태딩 연구소의 프로젝트
미국 캘리포니아에 본사를 둔 시스태딩 연구소는 해수면 상승, 인구 과잉 또는 기타 위험한 상황으로 위협받는 사람들에게 새로운 주거지를 제공하기 위해 프랑스령 폴리네시아의 타히티 앞바다에 부유식 섬 도시를 건설할 것을 제안했습니다. 뉴 아틀라스에 따르면, 이 도시는 주민들의 필요에 따라 형태를 재배치할 수 있는 11개의 사각형 및 오각형 플랫폼 네트워크 위에 건설될 예정입니다. 플랫폼은 철근 콘크리트로 제작되어 최대 100년 동안 3층 건물의 기초 역할을 할 수 있을 만큼 튼튼합니다.
시스태딩 연구소가 제안한 수상 도시 디자인. 사진: 시스태딩 연구소
시스태딩 연구소가 제안한 수상 도시 디자인. 사진: 시스태딩 연구소
2017년에 진전이 있었음에도 불구하고, 이 프로젝트는 정부의 반대와 지역 주민들의 거센 반발로 인해 무기한 연기되었습니다.
초대형 요트 판게오스
2022년, 이탈리아 로마에 본사를 둔 디자인 회사 라자리니 디자인 스튜디오는 수억 년 전에 존재했던 초대륙 판게아의 이름을 딴 거북이 모양의 초대형 요트 판게오스의 개념을 발표했습니다. 이 요트는 길이 550m, 가장 넓은 부분의 너비가 610m에 달합니다. 실제로 실현된다면 인류 역사상 가장 큰 건축물이 될 수 있습니다.
거북이 모양의 초대형 요트 판게오스의 디자인. 사진: 라자리니 디자인 스튜디오
거북이 모양의 초대형 요트 판게오스의 디자인. 사진: 라자리니 디자인 스튜디오
디자인붐에 따르면, 판게오스는 각각 16,800마력의 출력을 내는 9개의 HTS 전기 모터를 장착하여 시속 9km 이상의 속도로 물 위를 달릴 수 있습니다. 이동하는 동안 거대한 날개가 파도로부터 에너지를 흡수하여 판게오스가 배기가스 배출 없이 바다를 항해할 수 있도록 합니다. 또한 지붕은 태양광 패널로 덮여 있어 요트에 필요한 청정에너지의 일부를 공급합니다.
그러나 이 프로젝트는 아직 개발 단계를 벗어나지 못했습니다. 판게오스의 예상 비용은 약 80억 달러이며, 이 정도 크기의 배를 수용할 수 있는 완전히 새로운 조선소를 건설해야 합니다. 재정적 및 물류적 장벽을 극복할 수 있다면 건설은 2033년에 시작될 예정입니다.
안캉 정리
